话音刚落，一旁陪同的项目组成员们也发出小声议论声。
项目组由各bu门人员组成，他们大bu分人对车路协同技术也并不了解，此时听到组chang白强开口介绍，加上众人面对胡来也没有先前那么jin张，气氛便活跃了一些。
一旁一个年轻的设计bu成员问dao：
“老李，你是技术bu的，组chang说的车路协同是不是就是万物互联啊？”
“……”
“我专业是负责动力系统，对网络通讯不太了解，不过我之前听组chang说过，‘dao路信息化’实际就是在路上的红路灯路口、智慧路灯等设备上安装高清摄像tou，然后将实时的dao路图像通过网络上传到云端服务qi。”
“额，那车辆信息化是什么意思？”
“顾名思义，车辆信息化就是将汽车周围的路况信息上传到云端服务qi呗。”
人群里讨论的声音传到白强耳朵，他面lou笑容，转tou对着老李说dao：
“老李说的对，但不全对。”
人群的讨论随着白强开口戛然而止，所有人目光都落在白强shen上。
他笑着说dao：
“老李说的‘dao路信息化’是正确的，车路协同的‘路’，就是要给城市里所有jiao通dao路都安装上‘眼睛’，用高清摄像tou获得实时dao路情况后传到云端服务qi上。”
“而老李对‘车辆信息化’的解释并不准确，实际上车路协同中的‘车’，并不会将周围的路况的信息图像上传到云端服务qi，‘车’上传的数据是非常少的。”
嗯？
白强的观点让不少人都出乎意料。
众人印象之中，车路协同不就是应该汽车上传信息到云端服务qi，dao路也提供信息到云端服务qi，两者“双向奔赴”后结合的数据再反馈给汽车吗？
怎么这和印象中的有点不同了？
白强也没故意卖关子，开口解释dao：
“实际上，大家可以想象一下，在我们现有的网络环境下，哪怕是有5G网络全覆盖，如果dao路上所有的汽车都将自己shen边的图像信息上传到云端服务qi，那会是什么样的场景？”
“几十辆、上千辆车的数据还可以接受，如果是全国几亿辆车全bu都实时将数据传输到云端，那如此庞大的数据将如何chu1理？网络liu量费用如何负担？”
“所以。”
“在实际应用中，车路协同的‘车’，一般只是将少量的数据向上传输，除非是chu2发了汽车内bu预设的’警报机制‘，比如感受到车辆强烈碰撞，比如发现堵车情况等等。”
“我们现在在‘青鸾’汽车上使用的‘dao路信息共享’功能，实际上也是这个原理。”
“我们‘青鸾’只有在发现dao路有堵车、修路甚至坑坑洼洼的情况时才会chu2发‘采集机制’，只有chu2发了机制后才会将相应数据上传，最终由云端服务qi计算后共享给所有‘青鸾’车主。”
说到这里，大家基本都明白了车路协同的原理。
一直陪同胡来，没有说话的张厂chang此时也是频频点tou，之前他主持了“青鸾”新品发布会，所以对“dao路信息共享”技术也知dao一些。
他适时的询问了一句：
“白组chang，我是否可以这样理解。”
“‘车路协同’里主力是‘dao路’，是以‘dao路’提供的信息为基石，‘车’只是辅助，作为突发事件和细节的补充。”
白强连连点tou。
“对，对于‘车路协同’技术来讲，dao路获取信息才是主要来源，汽车只是补充。”
“只有‘dao路信息化’后，大量的固定摄像tou才能真正实时快速的获取dao路上的各zhong信息。”
说完这句，白强没等张厂chang回答，话锋一转：
“张总，您应该知dao，我们的凤凰汽车的L3级别‘无人自动驾驶’技术非常牛。”
“不guan在共享汽车上，还是我们的‘青鸾’上都能实现50KM/H以下速度100%反应。”
张厂chang一时不知dao白强为何突然说起这事，不过他还是点tou示意。
白强继续说dao：
“但是。”
“您应该也知dao，我们速度50KM/H以下，是指计算机能100%反应，而不是说能100%能避免事故。”
“比如像别人迎面开车撞过来、斑ma线突然有人串出来这zhong突发事件，我们的技术虽然能快速反应避让车辆行人，但并不是说100%能避开避免事故！”
“所以，我刚才说‘车路协同’技术本shen就是用来辅助‘无人自动驾驶技术’的，一旦实现‘车路协同’，实现dao路信息化，那么所有连入‘车路协同’系统的汽车都能获得相关场景dao路信息，连斑ma线上有多少个行人都会提前知dao。”
“这样一来，‘无人自动驾驶’技术将变得更加安全，汽车对场景的感应将变得没有盲区；在‘车路协同’系统下，计算芯片甚至都可以提前感知dao路信息，真正实现超视距感知！”
张厂chang听的呼了一口气。
不过，没等他说话，白强转tou看着胡来，脸上lou出一分期望的神色。
“所以，‘车路协同’的he心就是实现‘dao路信息化’，只有将整个城市的路网全都实现了全网络视频覆盖，才能真正实现‘车路协同’。”
“而一旦实现了‘车路协同’，未来我们汽车进入一座城市里，不仅是地理意义上进入了一座城市，而且还会像航班飞机一样，进入每个空域后就会接入每个空域的塔台空guan。”
“以后进入每个城市，每辆车首先就会接入这个城市的‘车路协同’系统，然后就能知dao这个城市所有dao路情况了！”
说完这句，白强嘴角微微一笑，看着众人：
“这样的方式，应该就是未来城市的运行模式了。”
不知不觉，白强将话题讲的有些shen了。
不过众人还没从他的话语中反应过来，倒是他自己先打破了沉默：
“所以，这个问题又回到了我们刚才的问题！”
“我们所设想的‘车路协同’功能都是需要将大量数据传输到云端服务qi进行分析chu1理的，每个城市几千上万个摄像tou，这样的海量数据经过分析后要将结
项目组由各bu门人员组成，他们大bu分人对车路协同技术也并不了解，此时听到组chang白强开口介绍，加上众人面对胡来也没有先前那么jin张，气氛便活跃了一些。
一旁一个年轻的设计bu成员问dao：
“老李，你是技术bu的，组chang说的车路协同是不是就是万物互联啊？”
“……”
“我专业是负责动力系统，对网络通讯不太了解，不过我之前听组chang说过，‘dao路信息化’实际就是在路上的红路灯路口、智慧路灯等设备上安装高清摄像tou，然后将实时的dao路图像通过网络上传到云端服务qi。”
“额，那车辆信息化是什么意思？”
“顾名思义，车辆信息化就是将汽车周围的路况信息上传到云端服务qi呗。”
人群里讨论的声音传到白强耳朵，他面lou笑容，转tou对着老李说dao：
“老李说的对，但不全对。”
人群的讨论随着白强开口戛然而止，所有人目光都落在白强shen上。
他笑着说dao：
“老李说的‘dao路信息化’是正确的，车路协同的‘路’，就是要给城市里所有jiao通dao路都安装上‘眼睛’，用高清摄像tou获得实时dao路情况后传到云端服务qi上。”
“而老李对‘车辆信息化’的解释并不准确，实际上车路协同中的‘车’，并不会将周围的路况的信息图像上传到云端服务qi，‘车’上传的数据是非常少的。”
嗯？
白强的观点让不少人都出乎意料。
众人印象之中，车路协同不就是应该汽车上传信息到云端服务qi，dao路也提供信息到云端服务qi，两者“双向奔赴”后结合的数据再反馈给汽车吗？
怎么这和印象中的有点不同了？
白强也没故意卖关子，开口解释dao：
“实际上，大家可以想象一下，在我们现有的网络环境下，哪怕是有5G网络全覆盖，如果dao路上所有的汽车都将自己shen边的图像信息上传到云端服务qi，那会是什么样的场景？”
“几十辆、上千辆车的数据还可以接受，如果是全国几亿辆车全bu都实时将数据传输到云端，那如此庞大的数据将如何chu1理？网络liu量费用如何负担？”
“所以。”
“在实际应用中，车路协同的‘车’，一般只是将少量的数据向上传输，除非是chu2发了汽车内bu预设的’警报机制‘，比如感受到车辆强烈碰撞，比如发现堵车情况等等。”
“我们现在在‘青鸾’汽车上使用的‘dao路信息共享’功能，实际上也是这个原理。”
“我们‘青鸾’只有在发现dao路有堵车、修路甚至坑坑洼洼的情况时才会chu2发‘采集机制’，只有chu2发了机制后才会将相应数据上传，最终由云端服务qi计算后共享给所有‘青鸾’车主。”
说到这里，大家基本都明白了车路协同的原理。
一直陪同胡来，没有说话的张厂chang此时也是频频点tou，之前他主持了“青鸾”新品发布会，所以对“dao路信息共享”技术也知dao一些。
他适时的询问了一句：
“白组chang，我是否可以这样理解。”
“‘车路协同’里主力是‘dao路’，是以‘dao路’提供的信息为基石，‘车’只是辅助，作为突发事件和细节的补充。”
白强连连点tou。
“对，对于‘车路协同’技术来讲，dao路获取信息才是主要来源，汽车只是补充。”
“只有‘dao路信息化’后，大量的固定摄像tou才能真正实时快速的获取dao路上的各zhong信息。”
说完这句，白强没等张厂chang回答，话锋一转：
“张总，您应该知dao，我们的凤凰汽车的L3级别‘无人自动驾驶’技术非常牛。”
“不guan在共享汽车上，还是我们的‘青鸾’上都能实现50KM/H以下速度100%反应。”
张厂chang一时不知dao白强为何突然说起这事，不过他还是点tou示意。
白强继续说dao：
“但是。”
“您应该也知dao，我们速度50KM/H以下，是指计算机能100%反应，而不是说能100%能避免事故。”
“比如像别人迎面开车撞过来、斑ma线突然有人串出来这zhong突发事件，我们的技术虽然能快速反应避让车辆行人，但并不是说100%能避开避免事故！”
“所以，我刚才说‘车路协同’技术本shen就是用来辅助‘无人自动驾驶技术’的，一旦实现‘车路协同’，实现dao路信息化，那么所有连入‘车路协同’系统的汽车都能获得相关场景dao路信息，连斑ma线上有多少个行人都会提前知dao。”
“这样一来，‘无人自动驾驶’技术将变得更加安全，汽车对场景的感应将变得没有盲区；在‘车路协同’系统下，计算芯片甚至都可以提前感知dao路信息，真正实现超视距感知！”
张厂chang听的呼了一口气。
不过，没等他说话，白强转tou看着胡来，脸上lou出一分期望的神色。
“所以，‘车路协同’的he心就是实现‘dao路信息化’，只有将整个城市的路网全都实现了全网络视频覆盖，才能真正实现‘车路协同’。”
“而一旦实现了‘车路协同’，未来我们汽车进入一座城市里，不仅是地理意义上进入了一座城市，而且还会像航班飞机一样，进入每个空域后就会接入每个空域的塔台空guan。”
“以后进入每个城市，每辆车首先就会接入这个城市的‘车路协同’系统，然后就能知dao这个城市所有dao路情况了！”
说完这句，白强嘴角微微一笑，看着众人：
“这样的方式，应该就是未来城市的运行模式了。”
不知不觉，白强将话题讲的有些shen了。
不过众人还没从他的话语中反应过来，倒是他自己先打破了沉默：
“所以，这个问题又回到了我们刚才的问题！”
“我们所设想的‘车路协同’功能都是需要将大量数据传输到云端服务qi进行分析chu1理的，每个城市几千上万个摄像tou，这样的海量数据经过分析后要将结